Už v piatkovej úvodnej etape skončil svoje účinkovanie v súťaži Robert Kolčák. Do časovej kontroly v servisnej zóne prišiel predčasne, a to sa trestá penalizáciou. V návale negatívnych emócií posádka odovzdala jazdný výkaz a v súťaži ďalej nepokračovala. S odstupom času padlo rozhodnutie v sobotňajšej etape predsa len v súťaži pokračovať. S penalizáciou 10 minút však na dobrý výsledok už nebol nárok. Podobne dopadla aj ďalšia favorizovaná posádka bratov Melichárekovcov. Ich penalizácia za zmätok v tej istej časovej kontrole bola našťastie iba 3 minúty. Melichárekovci následne boli najrýchlejší vo všetkých rýchlostných skúškach a v cieli sa im podarilo skončiť na 3. mieste. Ocenenia za prvé dve miesta absolútneho poradia putovali do Českej republiky. Zvíťazila posádka Odložilík – Persein pred posádkou Trněný – Pritzl, obaja štartovali na vozidlách Škoda Fabia Rally2.
Po minuloročnom premiérovom ročníku martinskej rally sa môžeme bližšie pozrieť na to, čo nás čaká v roku 2026.
MMSR – Medzinárodné majstrovstvá Slovenskej republik
MSRHA – Majstrovstvá Slovenskej republiky historických automobilov
SRP – Slovenský rally pohár
RL – Rally legend
ST – Slovenská trofej rally pravidelnosti historických automobilov
V nastávajúcom ročníku 2026 sa oproti vlaňajšku podarilo usporiadateľom postaviť ešte kompaktnejšiu trať. Bez zmeny zostalo iba umiestnenie servisného areálu v priestoroch SIM Martin – Priekopa. Diváci budú môcť bližšie spoznať najlepšie súťažné posádky na autogramiáde, ktorá bude v piatok v priestoroch OC Galéria Martin. Vlastný slávnostný štart a cieľ súťaže sa bude nachádzať na Námestí SNP pred obchodným centrom OC Galéria. Hlavným menu každej automobilovej súťaže sú však rýchlostné skúšky, ktoré sa odohrávajú na uzavretej trati. Ich celková dĺžka je približne 82 km a budú sa jazdiť na štyroch úsekoch.
Piatkové popoludnie a večer na súťažných jazdcov čakajú tri prejazdy okruhovou rýchlostnou skúškou v blízkosti centra mesta Martin v okolí AMFIKA a tri prejazdy rýchlostnou skúškou Sklabiňa – Sučany. Obidve sú oproti minulému roku v modifikovanej podobe. Diváckym lákadlom bude predovšetkým okruhová rýchlostná skúška AMFIKO LIQUI MOLY Martin na ktorej súťažné posádky pôjdu efektným 1 malým okruhom pod schodami Múzea a potom budú v premiére prechádzať priamo Amfikom a do cieľa pôjdu do Tomčian.
Sobotňajšia etapa zahŕňa dve rýchlostné skúšky, na ktorých súťažní jazdci absolvujú po 3 prejazdy. Prvou je úplne nová rýchlostná skúška AUTOALLES Nolčovo – Podhradie s dĺžkou 7,5 km. Ide o najmalebnejšiu , ale zároveň o najťažšiu skúšku , kde sa bude rozhodovať o celkovom poradí jednotlivých tried. Môže sa uskutočniť iba vďaka pochopeniu a ústretovosti občanov a miestnych samospráv obcí Nolčovo, Konské a Podhradie. Po štarte v obci Nolčovo sa nachádza úsek hneď za štarom, ktorý má polookruhový charakter a pôjde sa 2 x . Druhou rýchlostnou skúškou je trať medzi Sučanmi a Sklabiňou, ktorá sa ide opačným smerom ako v piatok. Oproti vlaňajšku je však trať hlavne v strednej časti pri prejazde obcí Sklabiňa a Sklabinský Podzámok výrazne zmenená a atraktívnejšia a prejazd bude aj obcou Sklabinský podzámok.
Mestská rýchlostná skúška v srdci Martina s množstvom zákrut rôznych polomerov dostane “do varu” nielen brzdy súťažných špeciálov, ale veríme, že aj všetkých prítomných divákov. Jej finálny večerný prejazd sa bude niesť v jedinečnej atmosfére svetelno-akustickej šou, doprevádzanej hrou svetiel svetelných rámp súťažných vozidiel, dočervena rozpálených brzdových kotúčov, odletujúcich iskier od brzdového obloženia, či pískajúcich pneumatík počas dramatických prejazdov posádok, ktoré určite potešia srdce fanúšika nie jedným šmykom.
Naopak, klasické rýchlostné skúšky Sklabiňa – Sučany a Nolčovo – Podhradie na asfalte rôzneho charakteru tvoriace ťažisko súťaže, preveria súhru posádok v autentickom prírodnom prostredí, ktoré predstavuje kombináciu technických pasáží s rýchlymi úsekmi na srdce. To vždy zabúcha silnejšie, pokiaľ sa v jeho bezprostrednej blízkosti nachádzajú stromy, lúky či priekopy. K fotogenickosti rýchlostných skúšok určite prispeje aj malebné prírodné prostredie pod hrebeňom Veľkej Fatry, do ktorého sú trate Rally Martin zasadené. Všetky posádky, fanúšikovia či zvedavci sú tak srdečne vítaní, a veríme, že spoločne z 2. ročníka Rally Martin urobíme stálicu slovenského kalendára, kam sa budú všetci radi vracať!
